[Woody]

Woody

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Sooo… Problem gefunden und gelöst. Die Umwälzpumpe / Wasserpumpe hatte einen Wackelkontakt. Dazu kam, dass das System nicht völlig entlüftet war, sodass es auch der neuen Pumpe nicht möglich war die zu erwartende Heizleistung in den Innenraum zu fördern. Alles noch mal gut gegangen.

Fast! Denn jetzt läuft die neue Pumpe auf Dauerplus, soweit ja richtig, aber sie schaltet nicht mehr ab. 😆 Ich werd noch bekloppt! Also, morgen noch mal von vorne und sehen wie ich das Problem lösen kann. Habe bereits gelesen, dass es am F95 Schalter liegen kann. Oder an dem Relais J493. Das gilt es jetzt zu testen.

Wäre ja auch zu einfach wenn gleich beim ersten Anlauf alles wieder läuft.

Antworten #22766

[Woody]

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Ja, man riecht die Verbrennung. Also daran kann’s nicht nur liegen. Mich wundert dass beim zweiten Durchlauf die Heizung auch anfängt zu wärmen und man das Gefühl hat die will, aber irgendwas, hält den Kreislauf davon ab weiter zu heizen. Evtl. Schaltung des Kühlkreislauf? Wenn der nicht auf Gebläse schaltet und dann nur den Motor, also den Wasserkreislauf heizt? Denn der Motor wird, wenn ich sie laufen hatte binnen 5 min richtig warm. Also so schnell wie normal nicht.

Antworten #22693

[Woody]

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Hallo Dan.

Danke für deine Antwort. Ich kann mir das eher nicht vorstellen, da es sich um eine fabrikneue Austauch-Heizung (Original) handelt.

Sie will ja ach heizen, aber auf irgendeinem Grund läuft die nicht durch sondern bricht den Heizvorgang ab, startet noch mal und fährt dann wieder runter.

Antworten #22691

[Woody]

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Hallo zusammen. Da ist ja schön was zusammen gekommen. Habe jetzt erst gesehen, dass Antworten zum Thema eingetrudelt sind.

Inzwischen bin ich auch etwas schlauer.

Der Hinweis mit dem GPS Störern hat mir leider auch schon jemand mitgeteilt und hinzu kommt das Problem, dass unter Umständen kein Empfang/Netz bei überqueren bestimmter Grenzen dazu führt, dass eine SMS Ortung bzw. Benachrichtigungen ausbleiben.

Dann kam ich auf das Bear Lock System. Eine wohl sehr ausgereifte und gute Lösung, allerdings nicht ganz günstig.

Ich habe mich dann noch kurz mit dem Ventilwächter beschäftigt und der wird als On Top Sicherheitstool auf jeden Fall bestellt.

Aber, und das war bisher die beste Lösung die man mir nannte, es gibt noch wesentlich günstigere und effektivere Wege das Fahrzeug zu sichern, in dem man ent-sichert. Dazu entsprechende Sicherung von zb Benzinpumpe oder Ähnlichen zum starten notwendigen Aggregaten ziehen und der Wagen bleibt ebenfalls stehen. Zugegeben, das kommt nicht für alle Fahrzeugmodelle in Frage, da Sicherungen nicht bei allen Modellen leicht zugänglich sind. Aber es ist eine sehr gute und effektive Möglichkeit Diebe gleich mal abzuschrecken. Niemand sucht nach der Nadel im Heuhaufen, wenn er es eilig hat zu verschwinden

Ein weiteres sehr simples aber sehr effektives Tool ist ein Konstrukt aus gehärtetem Stahl, das man über ein Pedal seiner Wahl steckt und mit einem Schloss sichert. So ist ein wegfahren ebenfalls nicht mehr möglich. Und Stahl knipst man nicht mal eben so durch und durchsägen ist zu langwierig und auffällig.

Antworten #19933

[Woody]

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Hi, danke für deine Antwort.

Antworten #16324

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