Vans of Germany

Wir haben einen Salind 11 im Wohnmobil versteckt. Funktioniert zuverlässig.

Der Erschütterung Alarm ist leider zu empfindlich um regiert auch auf Windböen, deshalb habe ich den ausgeschaltet.

Einen Alarm erhalte ich direkt auf mein Telefon und per Mail. Den Live Standort kann man per Link teilen falls es mal nötig ist.

Positiver Nebeneffekt, die Urlaubsroute wird mit aufgezeichnet.

Hallo,

wir haben einen TKMARS Tracker im Fahrzeug.

Sollte es wegkommen reicht eine SMS und man weiß wo es ist.

Meiner Meinung nach eine günstige Lösung..

Vg

Karsten

• Diese Antwort wurde vor 5 Jahren, 1 Monat von KASA geändert.

Damit unser Bus an Ort und Stelle bleibt, haben wir Bear Lock einbauen lassen. Damit schließen wir den 5 Gang ein. Diebe müssten das Schloss also erst mühe- und geräuschvoll aufbohren, was wohl länger als die üblichen 5 Minuten dauern sollte. Damit sollte der Diebstahlversuch uninteressant werden.

Ich habe noch gar nichts und möchte auch Bear Lock einbauen lassen. Allerdings habe ich bei einem Schaltgetriebe und einem eher kleineren Auto die Befürchtung, dass organisierte Diebe mittels der Kupplung das Auto einfach wegschleppen können.

Zu den GPS Trackern wurde mir gesagt, dass Diebe bereits mit Störsendern arbeiten, um diese direkt vorher lahm zu legen. Ist das was dran?

Des weiteren habe ich gehört, das einige ihr Kennzeichen per Folie aufs Dach kleben. Wo da der Sinn ist erschließt sich mir nicht ganz. Außer, dass eventuell ein Hubschrauber etc das erkennen würde. Ist die Frage, ob nach einem Diebstahl wirklich die Gegend mit einem Hubschrauber abgesucht wird, denke eher nicht. Oder was ist der genaue Sinn dahinter?

Ich hätte gerne noch eine zusätzliche Sicherheit zum Bear Lock, dass ich mir wohl demnächst einbauen lassen werde.

Haben auch ein Bear Lock im Bulli. Reduziert auf jeden Fall die Gelegenheit macht Diebe Risiken und man schläft etwas beruhigter wenn man nicht drin schläft 😉

Wir “locken” immer im 1. oder Rückwärts-Gang, je nach dem wie die Parksituation ist, so dass die Fahrt quasi nur in Richtung Wand oder Hindernis möglich ist.

Aber im ersten Gang könnte man doch theoretisch einfach losfahren – lenken kann man ja trotzdem! Wir schließen den 5. Gang ein – damit fährt das Auto nicht los.

Hi Woody,

ich habe mir jetzt tatsächlich das Salind 11 geholt, dank des Tipps von @Sebb und werde auch noch das Bear Lock einbauen lassen. Ich denke, am Ende ist es wie beim Fahrrradschutz, man braucht verschiedene Systeme, um es besonders schwer zu machen.

Danke für deine weiteren Tipps, da werde ich sicherlich auch noch das ein oder andere mal genauer nachschauen.