#945 - GERAD
Campername: GERAD
Hersteller: Renault
Modell: Master
Farbe: Weiß
Baujahr: 2004
Kilometerstand: 180.000 km
Bundesland: Baden-Württemberg
Vans of Germany: AdSalHam
Ein komfortabler Van muss nicht teuer sein und so haben wir uns für insgesamt 8000 Euro einen Camper mit allerhand Luxus leisten können
Kommentar zum Ausbau:
Ein komfortabler Van muss nicht teuer sein und so haben wir uns für insgesamt 8000 Euro einen Camper mit allerhand Luxus leisten können. Nachdem wir 2 Jahre lang im Polo gecampt haben (ja, wir haben im Polo geschlafen, zu zweit...) wollten wir endlich einen Van und zwar einen mit viel Stauraum! Und weil man im Polo immer umräumen musste, wollten wir ein stationäres Bett und die Möglichkeit im Warmen zu kochen. Hier wollen wir euch zeigen, wie wir unsere Ideen umgesetzt haben. Das Innere ist eigentlich komplett aus 4mm Pappel-Sperrholz (Fronten) und tragende Teile aus 15mm Birke-Multiplexplatten gebaut, beides ist relativ günstig und zudem stabil und LEICHT. Weil wir aus unseren WGs ausgezogen waren hatten wir außerdem alte Schränke zur Verfügung, deren Holz sich auch super hat recyclen lassen und jetzt unsere Wände ausschmückt. Neben der Sitzbank können zwei weitere Sitzkisten unter dem Bett hervorgezogen werden, sodass man an dem ausziehbaren Tisch wunderbar zu viert sitzen kann. Die Sitzkisten bieten außerdem zusätzlichen Stauraum. Alles in allem haben bietet der Van genug Platz für die Spätzlepresse, Kletterausrüstung, die Rennräder und das nötige Boardwerkzeug - und auf dem Boden könnte auch eine dritte Person schlafen oder man nutzt die Fläche, um sich zu dehnen.. Die gesamte Ausstattung im Van ist gebraucht gekauft, vom Haushaltskühlschrank, den wir auf 12V haben umbauen lassen, bis zum Gasherd mit Dunstabzugshaube . Beides wir über die kommerzielle 300W Solarzelle mit Strom versorgt. Als zusätzliche Batterie dient eine (ebenfalls gebraucht gekaufte) 120Ah Gelbatterie. Ein 20L Bootsboiler, der an den Kühlkreislauf des Motors angeschlossen sorgt mithilfe eines Wärmetauschers gratis für Warmwasser (ca. 90 Grad), mit dem man auch bei kalten Temperaturen gut draußen duschen und danach in den mit der Standheizung aufgewärmten Van hüpfen kann. Ein weiteres Highlight ist aber die Toilette, eine Trocken-Trenntoilette mit einem Computerlüfter, der die Feuchtigkeit (und evtl Gerüche) nach außen leitet. Jeder, der bei Regen im Van stand und dringend aufs Klo musste, wird eine Toilette im Van lieben lernen. Für uns bietet eine Trenntoilette den Vorteil, dass die Entleerungszyclen viel geringer sind als bei handelsüblichen Chemietoiletten. Der 30L Urintank ist draußen, am Fahrzeugboden befestigt. Unterhalb der Toilette befindet sich außerdem der 70L Frischwassertank, welcher sich über einer Wassersteckdose bequem von außen befallen lässt.