Moin,

man muss das erst mal abschichten.

Die BFG AT KM 2 haben ein Schneeflockensymbol. Insofern sind erst mal legal als echter Winterreifen zu fahren. Das ist aus versicherungstechnischen Gründen erst mal wichtig. Im Ausland auch wegen den allgemeinen Rechtsvorschriften und damit zusammenhängenden Strafen.

Die BFG lassen sich durchaus gut bei Schnee und Eis fahren. Wir sind damit mehrere Winter inklusive Alpen und Schweden gefahren. In Schweden sogar bis zu 40 cm Neuschnee (ok mit Allrad und Höherlegung😀). Ganz klar gilt aber….die Leistung von speziellen Winterreifen werden die BFG im Grenzbereich nicht bringen.

Das Thema zulässige Rad-Reifen-Kombi für das jeweilige Fahrzeug ist unabhängig vom Reifen außer es betrifft den Loadindex. Der ist bei den BFG aufgrund der ursprünglichen Verwendung für Geländefahrzeuge aber bei vergleichbarer Reifengröße eher höher als bei normalen Reifen.

Insgesamt also durchaus eine Überlegung wert. Wir werden beim Sprinter den wir gerade umbauen auch demnächst auf BFG AT aufrüsten. Haben dann einen Satz Winterräder für Sprinter/ Crafter über

Gruss Dirk