#142 - Kühlschrank

Kommentar zum Ausbau:

Moin Meinen Kühlschrank habe ich im August 2016 gegen meinen normalen Kombi "eingetauscht". Schon länger hatte ich mit dem Gedanken gespielt statt einem PKW einen Bus zu besitzen. Praktisch: Mopped oder Fahrrad rein, keine Probleme bei größeren Einkäufen im Baumarkt und vielleicht auch mal drin schlafen können. Gleichzeitig sollte er aber auch klein genug sein um für Arbeit und Alltag zu funktionieren. Der Nissan Primastar (in diesem Baujahr = Renault Trafic und Opel Vivaro) ist ein geschlossener Kasten mit LKW Zulassung und war als Werkstatt- und Mietwagen einer Nissanwerkstatt bis zum Kauf 47tkm im Einsatz. Der Ausbau ist über die Jahre in mehreren kleinen Etappen entstanden (inklusive dem einen oder anderen Rückbau natürlich). Am Anfang kam ein fertiger Ladeboden mit drei Airlineschienen quer zum Fahrzeug rein. Hier kann ich jetzt Mopped oder Fahrradhalter sowie Holzleisten und Spanngurte zum Sichern von Gepäck oder Arbeitsmaterial einsetzen. Dach, Wände und Türen sind mit selbstklebenden Fasermatten aus dem Fahrzeugbau isoliert, die Holzverkleidungen mit Teppich bezogen. Links und rechts an den Wänden entstanden rundum flache aufklappbare Kisten, die auch als Sitzbänke dienen. An der linken Seitenwand habe ich ein Klappbett angebracht, das sich bei Bedarf auch einfach herausnehmen lässt. Später wurde in der Schiebetür ein Camping-Klappfenster eingebaut, für Durchzug sorgt eine kleine Dachluke. Zuletzt hat der Camper ein wohnlicheres Inneres durch etliche Quadratmeter Konturfilz von ADMS erhalten - das hat richtig Spaß gemacht. Wasser gibt es an Bord nur in Form von einem 20 Liter Kanister, ein PortaPotti steht im nötigen Fall hinten im Bus. Zur Energieversorgung gibt es eine Zweitbatterie unter dem Fahrersitz, Landstrom über einen DEFA Stecker im Kühlergrill und natürlich entsprechende Steckdosen im Fahrer- und Wohnteil. Die mobile Kompressorkühlbox kann so problemlos durchlaufen.

Kommentar zum Thema #vanlife:

Zunächst war der Kasten ja nur Mittel zum Zweck, im Alltag noch klein genug für Parkplatz und -haus. Die satten 115 PS waren am Anfang schon eine Herausforderung - Überholen? nein danke Aber dann in der Freizeit: - zu dritt mit drei kleinen Enduros in den Urlaub - geht so gerade, dann ist hinten voll - zu zweit oder dritt mit Rennrädern zur nächsten Veranstaltung - geht gut - alleine mit dem Rennrad in den Urlaub, 100km fahren, schlafen und am nächsten Tag schön fietsen - PERFEKT So habe ich für mich eine neue Art von Urlaub entdeckt: entschleunigt und entspannt. Quer durch Deutschland und die Niederlande hat mich mein Kühlschrank schon gebracht und meistens werden auf dem Rad mehr Kilometer abgespult als mit dem Bus. Mein Kühlschrank ist natürlich recht beengt und nichts für schlechtes Wetter. Ohne Heizung sollte es am Besten auch nicht viel unter 10 Grad kalt sein, sonst wirds ungemütlich. Vielleicht wird die Heizung ja noch mal nachgerüstet... Für eine Wohnmobil-Zulassung fehlen mir Tisch und Kocher; beides habe ich nur als mobile Ausführung dabei. Auch so reicht mir mein Primastar als mobile Basisstation für Radtouren im Urlaub. Geplante Ziele sind zunächst Norddeutschland und Dänemark und in Zukunft auch die Alpen. Dafür muss aber noch ein bisschen mehr Training im Mittelgebirge her, bei uns im Münsterland gibt es nämlich keine Berge :)